ویژگی های سپر جلو توسان 2015
خودرو های توسان در نسل دوم این خودرو ها یعنی از سال 2011 تا 2015 تفاوت های بسیاری با نسل قدیمی خود کردند. یکی از این اجزای مهم سپر جلو توسان 2015 تا 2011 می باشد. این قطعه هم از سپر نسل قبلی و هم از سپر نسل بعدی این خودرو کاملا متفاوت می باشد. شبکه جلو پنجره در مدل جدید تر 2015 به سمت سپر و نزدیک سطح زمین طراحی شده است. جهت استعلام قیمت سپر جلو توسان 2015 تا 2011 و سپر سری قدیمی این خودرو ، با کارشناسان فروش بازار دیجیتال تماس بگیرید.
- برای دیدن سپر عقب هیوندا توسان 2011 تا 2015 اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سپر جلو هیوندا توسان 2006 – 2010 اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سپر جلو هیوندا توسان 2016 – 2018 اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر محصولات هیوندا توسان 2006 – 2010 اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر محصولات هیوندا توسان 2011 – 2015 اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر محصولات هیوندا توسان 2016 – 2018 اینجا کلیک کنید.
محل چراغ های مه شکن روی سپر که در مدل 2008 دایره شکل بودند، به شکل چهار ضلعی نا منتظم تبدیل می شود اما در مدل های جدید تر این خودرو حالت کشیده تری می یابند که جذابیت منحصر به فردی به خودرو می بخشند. همچنین در مدل 2015 به بعد سپر این خودرو ها محل مناسبی برای نصب چراغ های دی لایت را دارد. سپر جلو توسان 2015 از جنس فایبر گلاس و به رنگ بدنه خودرو طراحی و تولید شده است.
سپر و دیاق سپر هیوندای توسان جدید
سپر جلو توسان 2015 دارای قطعه ای است که هم از خود خودرو محافظت می کند و هم اجازه نمی دهد سرنشینان داخل کابین خودرو، شدت ضربه را به همان میزان اولیه وارد شده، احساس نمایند. این قطعه دیاق نامیده می شود و زیر سپر قرار می گیرد؛ دیاق شدت ضربه های وارده را کاهش می دهد.قسمت پیشانی سپر جلو توسان 2015 که به رنگ بدنه ی خودرو می باشد، پوسته سپر نامیده می شوددیاق سپر زیر پوسته قرار می گیرد و به راحتی دیده نمی شود. اولین ضربه به پوسته وارد می شود، پوسته سپر جلو توسان 2015 که مقاومت بالایی در برابر ضربه دارد، ضربه را گرفته و به دیاق وارد می نماید. بنابراین دیاق و پوسته سپر به کمک هم از خودرو و تجهیزات داخلی آن حفاظت می نمایند.
سپر ها از گذشته تا کنون
اولین سپر ها چندین سال پیش برای افزایش زیبایی روی خودرو ها نصب می شدند؛ اما همانطور که می دانید، مهم ترین کابرد سپر ها محافظت از خودرو می باشد. این مسئله چندین سال بعد از اختراع اولین سپر ضرورت پیدا کرد، به طوری که امروزه شرکت ها خودرو سازی موظف به نصب آن ها روی این خودرو ها می باشند. اولین سپر محافظ توسط فردریک سیمز هنگامی که قطعه فلزی در مقابل خودروی خود نصب کرده بود تا بتواند آسیب بیشتری به جسمی که قصد ویران کردن آن را دارد وارد نماید، کشف شد. هنگامی که جسم کاملا آسیب دید، متوجه شد که خودرو آسیب چندانی ندیده است؛ او علت این موضوع را در قطعه ی فلزی نصب شده روی آن یافت.
به این ترتیب اولین سپر های فلزی روی خودرو ها نصب شد تا بتواند از خودرو ها در برابر ضربات سنگین محافظت نماید. این سپر ها مقاومت خوبی در برابر ضربه داشتند اما ضربه را با همان صورت و شدت وارد شده به کابین خودرو وارد می کردند و سرنشینان شدت این ضربه کاملا حس می کردند؛ از طرفی در اثر برخورد آن ها به جسمی آسیب غیر قابل جبرانی به آن وارد می کردند. اما سپر های فایبر گلاس که امروزه استفاده می شوند و سپر جلو توسان 2015 نیز از همین جنس می باشد، هیچ یک از مشکلات سپر های قدیمی را ندارند.
ترمیم سپر جلو توسان 2015 فایبر گلاسی
سپر های فایبر گلس انعطاف پذیر می باشند و بر خلاف سپر های فلزی گذشته، در صورت آسیب پذیری به راحتی به حالت اولیه باز می گردند. پولیش کاری و براق سازی از عواملی است که خش های خفیف روی سپر جلو توسان 2015 را بر طرف می نماید؛ گرما دادن به سپر و ضربه وارد نمودن به آن با استفاده از چکش، که به آن چکش کاری نیز گفته می شود، از مواردی است که می توان فرورفتگی های سپر را ترمیم کرده و به حالت اولیه بازگرداند. ذوب کردن سپر سپس چسباندن آن ها با عمل ذوب پلاستیکی از موارد دیگری است که پس از ایجاد شکستگی روی سپر، آن ها را ترمیم می نماید.
گاهی اوقات میزان و نوع ضربه وارد شده به قدری زیاد است که سپر به هیچ عنوان قابل تعمیر نمی باشد یا زاویه ورود ضربه به گونه ای است که هیچ یک از روش های گفته شده نمی توانند سپر را به سلامت اولیه باز گرداند، در این حالت، خرید سپر جدید و نصب آن روی خودرو ضروری می شود. اما قبل از خرید سپر حتما به ویژگی ها، جنس، رنگ و دیگر مواردی که نشان از استاندارد بودن سپر دارد دقت نمایید. سایت بازار دیجیتال سپر جلو توسان 2015 را با تمام ویژگی های لازم برای یک کالای استاندارد را به فروش می رساند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.