جلو پنجره ام وی ام x33
در خودرو های ام وی ام x 33 قدیمی شبکه ای جلوی خودروی ماشین نصب شده است که جلو پنجره نامیده می شود. جلو پنجره ام وی ام x33 روی کاپوت خودرو به وسیله چند خار پلاستیکی، نصب می شود. این شبکه به منظور عبور جریان هوا به سمت موتور خودرو و خنک نگه داشتن آن استفاده می شود. این قطعه به صورت وارداتی و ارجینال توسط بازار دیجیتال تامین شده است. روکش کروم این قطعه بسیار با کیفیت بوده و در طول زمان دچار تغییر رنگ نمیشود.
- برای دیدن سایر قطعات ام وی ام x33 قدیمی اینجا کلیک کنید
- برای دیدن جلو پنجره mvm x33s اسپورت اینجا کلیک کنید
- برای دیدن جلو پنجره ام وی ام ایکس 33 نیو اینجا کلیک کنید
هر موتوری در هنگام کار نیاز به یک سیستم خنک کننده دارد. در موتور خودرو رادیاتور وظیفه خنک کنندگی دارد که هوای انتقال داده شده از جلو پنجره mvm x33 به این موضوع کمک می کند در نتیجه جلو پنجره خودرو بایستی به گونه ای طراحی شود که استاندارد ترین میزان هوا از این کانال به خودرو انتقال داده شود تا پروسه خنک شدن خودرو به درستی انجام شود. آرم خودرو ام وی ام در قدیمی ترین نسل تولیدی از این خودرو، در وسط شبکه قرارداده شده است.
تفاوت شبکه جلو ام وی ام x33 با نسل های بعدی
جلو پنجره ام وی ام x33 بر خلاف ۲نسل بعدی روی کاپوت خودرو تعبیه شده است؛ اما جلو پنجره خودرو های ام وی ام x33 نیو و ام وی ام x33s، روی سپر خودرو تعبیه شده اند. جلو پنجره x33، نسبت به دو نسخه جدید تر این خودرو ها، بزرگتر طراحی شده است. بر خلاف مدل x33s که فاصله ای بین این شبکه و چراغ های تعبیه شده درجلو خودرو وجود ندارد و به صورت یکپارچه هستند، در نسل قدیمی و mvm x33 نیو فاصله باریکی بین شبکه و چراغ ها وجود دارد.
طرح کروم، اطراف جلو پنجره ام وی ام x33 قدیمی را به صورت یکپارچه احاطه کرده است به طوری که لوگوی خودرو وسط شبکه و بدون هیچ فریمی قرار داده شده است؛ این در حالی است که در طراحی شبکه جلو پنجره x33 نیو، طرح کروم هنگام عبور از آرم mvm، به صورت قوس در آمده تا لوگوی خودرو را از ۳جهت در بر بگیرد. اما این طرح در نسل سوم از این خودرو ها، از هیچ یک از ۲نسل قبل پیروی نکرده و فقط در وسط شبکه اطراف لوگوی این خودرو را به صورت کامل احاطه می کند.
علت استفاده از جلو پنجره روی خودرو
اگر هیچ شبکه ای در قسمت جلوی خودرو قرار نداشت و قسمت جلو پنجره خالی بود، بازهم جریان انتقال هوا بین محیط بیرون و موتور خودرو صورت می گرفت؛ اما یکی از مهم ترین دلایل استفاده از این قطعه روی خودرو، زیبایی بخشیدن به بدنه و ظاهر خودرو می باشد. اولین عامل محبوبیت خودرو بین مردم، همان ظاهرجذاب خودرو می باشد. با توجه به اینکه جلو پنجره ام وی ام x33 کاملا در دید افراد می باشد، بایستی طراحی جذاب و زیبایی داشته باشد تا به خودرو جلوه خاصی ببخشد.
این شبکه علاوه بر حفظ زیبایی خودرو از برخورد اجسامی سخت مانند سنگ به موتور خودرو و دیگر تجهیزاتی که اطراف آن و داخل کاپوت تعبیه شده اند جلوگیری میکند در نتیجه باید از جنس مستحکمی داشته باشد. از دیگر کاربرد های جلو پنجره، حفظ تجهیزات و قطعات داخل کاپوت از خطر جمع شدن آب برف و باران در داخل آن ها و مختل نمودن کارکرد آنها، می باشد. شبکه جلو پنجره به عنوان درپوشی برای قطعات داخل کاپوت می باشد. بنابراین در صورت نبود این شبکه روی خودرو ممکن است تجهیزات داخل آن به سرقت برسند.
نحوه بازکردن کاپوت خودرو
هنگام بروز مشکلات فنی در خودرو اولین قسمتی که به ذهن رانندگان می رسد، تا آن را چک کنند، همان موتور خودرو می باشد. بنابراین برای دسترسی به داخل کاپوت، می بایست از اهرم باز کننده کاپوت جلو، استفاده کنید. این اهرم پشت شیار های جلو پنجره ام وی ام x33 تعبیه شده است؛ که لازم است افراد انگشتان خود را از لابه لای شیار های شبکه به داخل برده و آن را به سمت بیرون بکشند. شبکه جلو پنجره، با توجه به میزان استاندارد ورود هوا به رادیات و موتور خودرو ، تنظیم شده است.
رادیات خودروی ام وی ام x33 به میزان هوای مشخصی برای کارکرد درست احتیاج دارد. به طوری که ورود هوای کمتر از حد نیاز، موجب بالا رفتن دمای موتور، و ورود هوای بیشتر موجب پایین آمدن دمای موتور می شود. هر کدام به نوعی موجب اختلال در عملکرد سیتم احتراق، رادیات و موتور خودرو می شود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.