سپر جلو ام وی ام x33
در اولین نسل از خودرو های تولیدی این خودرو، سپر جلو ام وی ام x33 از جنس فایبرگلاس بوده و سراسر قسمت زیرین بدنه جلو خودرو را می پوشاند. این قطعه دارای دو قسمت خالی چهار گوش در طرفین آن می باشد تا چراغ های مه شکن روی خودرو، درون آن جا بگیرند.
قسمت خالی دیگری در وسط آن تعبیه شده است که کانال ورود و خروج هوا به داخل رادیاتور می باشد و وظیفه خنک کردن موتور را به عهده دارد؛ این قسمت عملکردی مانند جلو پنجره خودرو دارد. برای استعلام قیمت سپر ام وی ام x33 قدیمی ، نیو و مدل اسپورت با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.
- برای دیدن سپر جلو mvm x33 جدید اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سپر جلو mvm x33s اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات mvm x33 قدیمی اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات mvm x33 نیو اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات mvm x33s اینجا کلیک کنید.
پلاک خودرو روی قسمت وسط این سپر نصب می شود. همچنین می توان قطعه گارد به منظور محافظت از سپر خودرو در تصادفات روی آن بست. سپر جلو ام وی ام x33 به دو شکل سپر خام و سپر آستر خورده، توسط سایت بازار دیجیتال به فروش می رسد. سپر جلو x33 ، یک قطعه محافظتی است که از آسیب رسیدن به خودرو هنگام ضربه جلوگیری می کند.
استخوان بندی سپر در خودرو های ام ی ام x33 قدیمی
سپر خودرو به تنهایی نمی تواند از ضربه وارده جلوگیری کند؛ بنابراین قطعه دیگری لازم است تا به کمک سپر ضربه را مهار کرده و مانع از رسیدن آن به خودرو شود؛ این قطعه دیاق یا همان ضربه گیر سپر می باشد. دیاق زیر سپر نصب می شود و به عنوان ستون و پایه ای برای آن محسوب می شود.
سپر جلو ام وی ام x33، نقش بسیار مهمی در حفاظت از خودرو دارد؛ بنابراین انتخاب سپر با کیفیت که بتواند در مقابل حوادث و تاثیرات زیست محیطی دوام کافی را داشته باشد، مهم بوده و از سایت بازار دیجیتال قابل خریداری است.
تاریخچه سپر جلو ام وی ام x33
یک شرکت خودرو سازی در سال 1897 اقدام به نصب سپر روی خودرو ها کرد؛ این سپر ها به عنوان افزایش زیبایی روی خودرو نصب می شدند اما طراحی آن ها به گونه ای بود که از کارکرد قابل قبولی بهره مند نبودند و از روی ماشین میفتادند. سپس شرکت های دیگر نیز اقدام به نصب این قطعه روی خودروی خود کردند. سپر خودرو در گذشته به صورت فلزی ساخته می شد.
این سپرهای فلزی، بسیار مقاوم در برابر ضربه بودند و به دلیل اینکه فرآیند تولید آلیاژ های فلزی بسیار آسان بود، استفاده از این سپر ها در جلوی خودرو ها بسیار مرسوم بود. اما امروزه با پیشرفت صنعت پلاستیک و به علت سنگین بودن سازه ی فلزی آن ها و سخت بودن ترمیم قطعات فلزی، دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرند. سپر جلو ام وی ام x33 از جنس فایبر گلس به علت وزن سبک و استحکام در برابر ضربه، از معمول ترین سپر های استفاده شده در خودرو های ام وی ام x33 می باشد.
هنگام تصادفات سپر خودرو بیشترین آسیب را می بیند. اگر تصادف زیاد شدید نباشد و صدمه جزئی وارد شود، سپر از آسیب به دیگر قسمت های خودرو محافظت می کند. علاوه بر تصادفات، عوامل دیگری مثل تابش آفتاب، باران های اسیدی، تگرگ و … ، موجب آسیب رساندن به سپر می شود؛ در این صورت تعمیر و یا تعویض آن ضرورت می یابد.
آسیب دیدگی سپر در مقابل تصادفات
ترمیم و تعمیر سپر جلو ام وی ام در خودرو، با توجه به شدت ضربه ای که به آن وارد می شود، متفاوت است. در صورتی که سپر خودرو دچار خراش جزئی شود، می توان آن را با پولیش کاری، جلا داده و به حالت اولیه برگرداند. هنگامی که ضربه وارده شدید تر بوده و موجب فرورفتگی در بدنه سپر ام وی ام x33 شده باشد، تعمیرکاران ماهر می توانند با چکش کاری به حالت اولیه برگرداند و اگر دچار شکستگی شود متخصصین می توانند با ذوب کردن و جوش پلاستیکی، دوباره قطعات شکسته را به هم متصل نمایند.
در صوتی که ضربه به حدی زیاد باشد که قابل ترمیم نباشد، می توان آن را تعویض کرد. اما تعویض آن توسط خود مالک کار ساده ای نیست و باید توسط تعمیرکاران انجام شود. برای خرید سپر جلو ام وی ام x33، می توانید به سایت بازار دیجیتال مراجعه کنید. سپر جلوی خودرو های ام وی ام x33 دنده ای چون از جنس فایبر گلاس می باشند، در صورت فرورفتگی خفیف می توانند علاوه بر چکش کاری، با تغییر دمای اطراف آن به حالت اولیه برگردند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.