مشخصات جلو پنجره رنجروری تیگو 5
تیگو5 یک کراس اوور خوش سیما که در طراحی آن از عناصر طبیعی همچون آب الهام گرفته شده است. این خودرو از مشخصات فنی قابل توجهی برخودار بوده و یکی از محصولات پر طرفدار کمپانی چری میباشد. این خودرو در نسخه های مختلفی طراحی شده و حتی فیس لیفت آن نیز با عنوان های تیگو7 و… وارد بازار جهانی خودرو شده است. شایان ذکر است که تیگو5 در نسخه های مختلف توسط کمپانی مدیران خودرو عرضه بازار ایران میگردد. جهت خرید یا استعلام قیمت جلو پنجره رنجروری تیگو 5 با کارشناسان فروش بازار دیجیتال تماس بگیرید.
- برای دیدن جلو پنجره چری تیگو 5 جدید اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات یدکی چری تیگو 5 اینجا کلیک کنید.
در واقع با نظر به نمای جلویی این کراس اوور غول پیکر متوجه جلو پنجره ایی از روکش کروم خواهیم شد که به جلوپنجره رنجروری تیگو 5 معروف بوده و از طراحی خارق العاده ایی برخودار است. چرا که در طراحی آن از سبک جدید و خاصی استفاده شده است. به گونه ایی که در طراحی دیگر جلو پنجره ها این سبک از طراحی به چشم نمیخورد. این جلو پنجره را میتوان دو طبقه معرفی کرد. چرا که در طراحی آن از دو ردیف مستقل استفاده شده است. در ادامه مطلب به فراز و نشیب های طراحی جلو پنجره رنجروری تیگو 5 میپردازیم.
خصوصیات جلو پنجره قدیمی تیگو5
یکی از ویژگی های عجیب این جلو پنجره در این است که لوگوی خودرو در طراحی آن دخیل نمیباشد در حالیکه لوگوی خودروی در طراحی بسیاری از جلو پنجره ها دخیل بوده و با روکش کرومی خود نمای بسیاری زیبایی به طراحی جلوپنجره میبخشند. اما جلو پنجره رنجروری تیگو 5 از این ویژگی بی بهره بوده و در عوض تمام سطح آن با کروم روکش شده و در طراحی آن از دو ردیف خطوط پیچ و تاب داده شده استفاده شده است. این جلو پنجره عریض بوده و فضای بین دو چراغ خودرو را با حضور گرم خود پر کرده است.
مقایسه جلو پنجره رنجروری تیگو 5 و نسخه جدید
تیگو5 را میتوان یکی از شاهکار های صنعت خودرو سازی چین در سال 2014 معرفی کرد که توسط شرکت خودرو سازی چری طراحی و توسط شرکت خودرو سازی مدیران خودرو به بازار خودروی ایران راه یافته است. این خودرو در نسخه مختلفی طراحی شده و همچنین در طراحی دیگر کراس اوور های کمپانی چری همچون تیگو7 از پلت فرم تیگو5 استفاده شده است. و با نظر به نسخه های آن میتوان گفت که فراز و نشیب های فراوانی به خود دیده است و اصطلاحا میتوان گفت که دستخوش تغییرات زیادی بوده است.
به عنوان مثال طراحی جلو پنجره نسخه قدیمی آن که به جلو پنجره رنجروری تیگو5 معروف است، کاملا متحول شده و شکل ظاهری آن تغییر کرده است. به عنوان مثال لوگوی کمپانی چری دقیقا وسط طراحی جلو پنجره نسخه جدید تیگو5 مقرر شده است و در طراحی آن از عناصر طبیعی همچون آب استفاده شده است. در حالیکه طراحی جلو پنجره رنجروری تیگو 5 از طراحی لوگوی خودرو بی بهره بوده و در طراحی آن از روکش کروم و دو ردیف از خط های خمیده استفاده شده است.
کاربرد جلو پنجره در طراحی خودرو
در واقع میتوان گفت که در زمان های گذشته طراحی خودرو از حضور جلو پنجره بی بهره بود اما پس از چندی جلو پنجره های فلزی و پلاستیکی وارد صنعت خودرو سازی شدند اما هر کدام عیوبی همچون سنگین بودن یا شکننده بودن را به دوش کشیده و از چرخه تولید خارج شدند. اما با پیشرفت در متالوژی، جلوپنجره های فایبرگلاسی پا به صنعت خودرو سازی نهاده و طراحی خودرو را با حضور خود مزین کردند.
در حالت کلی میتوان گفت که کاربرد جلو پنجره رنجروری تیگو 5 بیشتر جنبه زینتی داشته اما به دلیل مشبک بودن در تهویه هوای داخل سیستم فنی خودرو همچون خنک سازی لوله های رادیاتور دخیل میباشند. و همچنین میتوان آنها را سپر بلای لوله های رادیاتور نامید.
مقایسه جلو پنجره در خودرو های تیگو5 و هایما 5s
هایما5s خودرویی از دیار چین و خاندان هایما که در مراحل طراحی و تولید فراز و نشیب های فراوانی به خود دیده است. این خودرو از مشخصات فنی و طراحی قابل توجهی برخوردار است به گونه ایی که در نگاه اول نظر همه طرفداران کراس اوور را به خود جلب میکند. این خودرو رقیب بسیار قدری برای تیگو5 شمرده میشود. به همین دلیل قصد داریم که جلو پنجره رنجروری تیگو 5 را با جلو پنجره هایما 5s از نظر طراحی و کیفیت مقایسه کنیم.
در مقایسه کیفی میتوان گفت که هر دو از جنس از فایبرگلاس سخت بوده و در ساختار آنها از روکش کروم استفاده شده است. اما در مقایسه طراحی میتوان گفت که جلو پنجره تیگو5 نسخه قدیمی از طراحی خاصی برخوردار است و طراحی لوگوی خودرو در آن دخیل نمیباشد در حالیکه لوگوی هایما 5s یکی از نقاط اصلی طراحی جلو پنجره آن میباشد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.