چراغ راهنمای اسپورتیج جدید
چراغ راهنمای اسپورتیج همان چراغی است که به صورت چشمک زن روشن و خاموش می شود. چراغ راهنمای اسپورتیج، در قسمت عقب خودرو و روی سپر نصب می شود. این چراغ در کنار چراغ مه شکن و در دو سمت خودرو می باشد که با طلقی بی رنگ و شفاف روی خودرو نمایان است. این چراغ ها به رنگ نارنجی روشن می شوند و آن به علت لامپ نارنجی رنگی است که در داخل کاسه ی بی رنگ قرارداده شده است.
- برای دیدن چراغ عقب مه شکن چپ کیا اسپورتیج جدید اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات کیا اسپورتیج جدید اینجا کلیک کنید.
- برای دیدم سایر قطعات کیا اسپورتیج قدیم اینجا کلیک کنید.
چراغ راهنمای اسپورتیج ، یکی از مهمترین چراغ هایی است که در سیستم روشنایی خودرو نصب می شود. این چراغ ها از بروز خطرات زیادی جلوگیری می نمایند. استفاده از چراغ راهنما مهمترین کاری است که راننده باید برای مطلع کردن رانندگان پشت سری انجام دهد؛ تا در صورت هرگونه حرکت اضافی ، رانندگان دیگر با آگاهی با آن روبرو شوند و موجب غافلگیری آن ها نشود.
علت استفاده از چراغ راهنما
هنگام روشن کردن چراغ راهنمای اسپورتیج ، شما رانندگان خودرو های پشت سری را آگاه می کنید که قصد گردش به چپ یا راست، سبقت، تغییر لاین و … را دارید. در واقع می توان گفت شما با روشن کردن چراغ های راهنما، با دیگر رانندگان ارتباط بر قرار می کنید و آن ها را از حرکتی که به زودی قصد انجام آن را دارید، آگاه می کنید تا آن ها نیز بتوانند به موقع و درست به عمل شما عکس العمل نشان دهند.
تفاوت چراغ راهنما و چراغ فلاشر
چراغ های راهنما به صورت تکی کار می کنند؛ یعنی یا چراغ راهنمای اسپورتیج سمت چپ و یا چراغ راهنمای سمت راست فعال می شود. اما چراغ های فلاشر به صورت جفتی و هم زمان روشن و خاموش می شوند. برای روشن کردن آن ها از کلید های متفاوتی که درون خودرو می باشند، استفاده می شود. کاربرد این چراغ ها نیز متفاوت است به طوری که چراغ های راهنما معمولا مناسب حرکت های گردشی و چراغ های فلاشر متناسب برای زمانی است که خودرو به علت نقص فنی در کنار جاده ایستاده است.
این چراغ ها رانندگان دیگر را از وجود خودروی ثابت و بدون حرکت در جاده آگاه می کنند. همچنین در هوای مه آلود که خودرو ها با سرعت پایین در حال حرکت هستند نیز استفاده از فلاشر جایز می باشد. اگر سوئیچ خودرو در حالت خاموش باشد، چراغ های راهنما نمی توانند روشن شوند اما با فشردن کلید چراغ های فلاشر، این چراغ ها به صورت چشمک زن و هم زمان در دو سمت خودرو روشن می شوند.
نکات ایمنی در استفاده از چراغ راهنمای اسپورتیج
دسته و اهرم چراغ راهنمای اسپورتیج ، در کنار فرمان و سمت چپ آن واقع شده است. به طوری که با کشیدن به سمت بالا چراغ راهنمای سمت راست و با کشیدن به سمت پایین چراغ راهنمای سمت چپ روشن می شود. چراغ مه شکن اسپورتیج، پس از پایان حرکت گردشی و قرار گرفتن در حالت عادی، به صورت اتوماتیک خاموش می شود؛ این خاموشی در صورتی امکان پذیر است که راننده فرمان را در جهت مخالف چراغ راهنما با درجه ای مشخص به چرخش در آورد.
اگر چرخش فرمان کمتر از 90 درجه باشد، چراغ های راهنما خاموش نمی شوند پس بهتر است خود راننده اقدام به خاموش کردن آن ها نماید. چراغ راهنمای اسپورتیج را به موقع روشن نمایید تا موجب سردرگمی رانندگان دیگر نشود؛ زیرا در صورتی که خیلی زود اقدام به روشن کردن آن ها نمایید.
ممکن است کوچه یا بریدگی دیگری در مسیر شما باشد، و رانندگان دیگر به اشتباه فکر کنند که شما قصد پیچیدن به آن جا را دارید؛ و در صورتی که خیلی دیر اقدام به روشن کردن آن ها نمایید، رانندگان دیگر نمی توانند سریعا به آن عکس العمل نشان دهند و موجب تصادفات زیادی می شود. مناسب ترین زمان برای روشن کردن چراغ های راهنما 100 متر مانده به انجام حرکت گردشی شماست.
تاریخچه چراغ راهنمای اسپورتیج
در ابتدا چراغ های راهنما به صورت دستی بودند که امروزه نیز در برخی دوچرخه ها این سیستم وجود دارد. چراغ راهنمای الکتریکی اولین بار در سال 1907 اختراع شد اما توجه زیادی به استفاده از آن ها نمی شد. تا اینکه در سال 1938 مدل بروز تر و کاربردی تری از مدل قبلی ساخته شد و برای شرکت های خودرو سازی اجباری بود تا این چراغ ها را روی خودرو ها نصب نمایند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.