ویژگی های جلو پنجره سراتو سایپا
تولید خودرو های سراتو از سال 2003 شروع شد و در سه نسل مختلف به بازار خودرو عرضه شد. این خودرو در ابتدا توسط شرکت کیا موتورز تولید، و به صورت وارداتی در ایران به فروش می رسید. شرکت سایپا از نسل دوم شروع به تولید این خودرو ها نمود، به طوری که امروزه نسل سوم آن ها نیز در ایران تولید و به فروش می رسد. جهت استعلام قیمت جلو پنجره سراتو سایپا و وارداتی با کارشناسان فروش بازار دیجیتال تماس بگیرید.
- برای دیدن سایر قطعات سراتو مونتاژ سایپا و مدل های 2010 تا 2013 اینجا کلیک کنید.
این خودرو ها در هر نسل فیس لیفت هایی دارند که آن ها را از نسل قبلی برتر و متمایز می نماید. جلو پنجره سراتو از جمله قطعاتی است که از نظر ظاهری و جنس تفاوتی در دو نسخه وارداتی و مونتاژی توسط سایپا نداشته و قطعه ای کاملا مشترک بین آنهاست. البته گفتنی است که 95 درصد قطعات سراتو سایپا وارداتی و مونتاژی توسط سایپا یکسان هستند.بازار دیجتیال دارای نماد اعتماد 2 ستاره از وزارت صنعت ، معدن و تجارت بوده و شما با آسودگی خاطر میتوانید از این مجموعه خرید نمایید.
بررسی جلو پنجره خودرو های سراتو سایپا
جلو پنجره سراتو به شکل یک ذوزنقه طراحی می شود. جلو پنجره این خودرو ها از جنس فایبر گلاس و به رنگ مشکی طراحی می شود. بر خلاف بسیاری از خودرو ها که دارای جلو پنجره هایی با شبکه های موازی می باشند، جلو پنجره این خودرو با شبکه های لانه زنبوری شکل طراحی می شود. طرح کروم سراسر دور جلو پنجره را می پوشاند اما قسمت میانی آن، یعنی شبکه های لانه زنبوری به رنگ مشکی و فایبر گلاس خام می باشد.
آرم این خودرو ها نیز هم برای این که از خط و خش مصون بماند و هم در میان قطعه ای مشکی با رنگ نقره ای براق نمایان شود، با طرح کروم پوشش داده می شود و در میان جلو پنجره قرار می گیرد. چراغ های جلو در طرفین جلو پنجره و هر سه در امتداد یک دیگر قرار می گیرند. برای خرید جلو پنجره این خودرو ها از سایت بازار دیجیتال کافی است نام محصول مورد نظر خود را از همین فروشگاه اینترنتی جست و جو نمایید.
تفاوت ها و شباهت های جلو پنجره در مزدا 3 و سراتو
خودرو های سراتو و مزدا3 در هر دو مدل جدید و قدیم آن ها، به علت شباهت هایی که دارند، در رقابت تنگاتنگی با هم قرار دارند. اما این دو خودرو تفاوت هایی نیز دارند که موجب منحصر به فردی و برتری هریک نسبت به دیگری شده است؛ یکی از این تفاوت ها را جلو پنجره آن ها ایجاد می نماید. جلو پنجره خودرو های سراتو از نظر رنگ، شکل و اندازه با جلو پنجره مزدا3 متفاوت است. جلو پنجره مزدا3 در نسل قدیمی، بر خلاف جلو پنجره سراتو به صورت قطعه ای مثلث مانند با شبکه ای از شیار های موازی طراحی می شود و هم رنگ بدنه خودرو رنگ آمیزی می شوند.
اما در هر دو خودرو لوگوی شرکت سازنده روی جلو پنجره قرار می گیرد. البته در برخی مدل های اندک اتومبیل های مزدا3 این قطعه ها، همانند جلو پنجره سراتو به شکل لانه زنبوری و از جنس فایبر گلاس ساخته می شوند. اما با کمی دقت به جلو پنجره مزدا جدید، متوجه می شوید که کاملا متفاوت با جلو پنجره اتومبیل های سراتو می باشد. برخلاف خودرو سراتو ، مزدا 3 نیو فاقد جلو پنجره بوده و جلو پنجره آن به نوعی با سپر این خودرو مشترک است.
وظیفه جلو پنجره
جلو پنجره خودرو ها یک قطعه مشبک می باشد که در جلو خودرو ها، زیر کاپوت و در مقابل موتور و رادیاتور قرار می گیرد. این شبکه تامین کننده هوای لازم برای کارکرد بهتر موتور می باشد به طوری که برای خنک کاری، هوا را از بیرون گرفته و به رادیاتور آب خودرو می فرستد. رادیاتور با جریان هوای ایجاد شده ، خنک میشود و آب خنک را درورن موتور خودرو به چرخش در می آورد و آن را خنک می کنند.
این قطعه با توجه به طرح ها، رنگ ها، مدل ها و اندازه هایی که برای خودرو های مختلف تولید می شود، موجب زیبایی هر یک از آن ها و منحصر به فرد شدن آن ها می شود؛ به همین علت یک عامل زیبایی نیز محسوب می شود. جلو پنجره سراتو علاوه بر موارد گفته شده، کارکرد های دیگری نیز دارد، یکی از این کارکرد ها، جلوگیری از ورود حشرات و اجسام ریز به داخل که موجب ایجاد اختلال در عملکرد موتور خودرو می شود، می باشد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.