ویژگی های لنت ترمز عقب سراتو سایپا مونتاژی و وارداتی
ترمز های عقب خودرو سراتو سایپا مونتاژی بر خلاف نمونه های وارداتی این خودرو ، از نوع ترمز کاسه ای می باشد. لنت عقب سراتو سایپا برای دو چرخ عقب خودرو کاربرد دارد و با لنت های ترمز جلو این خودرو کاملا متفاوت است.زیرا این خودرو در چرخ های جلو از سیستم ترمز دیسکی خنک شونده بهر می برد. جهت استعلام قیمت لنت های ترمز جلو و لنت عقب سراتو سایپا و مدل ها ی وارداتی ، با کارشناسان فروش بازار دیجیتال تماس بگیرید.
- برای دیدن لنت ترمز جلو سراتو مونتاژ سایپا اینجا کلیک کنید.
- برای دیدن سایر قطعات سراتو مونتاژ سایپا و مدل های 2010 تا 2013 اینجا کلیک کنید.
لنت عقب سراتو سایپا که توسط بازار دیجیتال به فروش می رسد، ضریب اصطکاک بسیار بالایی دارد و با ایجاد کوچک ترین فشاری روی ترمز، عکس العمل نشان می دهد. این لنت ها با تغییرات دمایی خاصیت خود را از دست نمی دهند، همچنین جنس آن ها به گونه ای است که نه خود دچار سائیدگی می شوند و نه کاسه ی ترمز را دچار خراش و ساِئیدگی می نمایند. دقت کنید که اگر خودرو شما از نوع سراتو وارداتی است ، به اشتباه لنت های ترمز کاسه ای تهیه نکنید!
کاربرد لنت ترمز در خودرو های سراتو
مهم ترین قسمت سیستم ترمز و ترمز گیری همه ی وسایل نقلیه موتوری لنت های آن ها می باشند، که شتاب منفی ایجاد می نمایند. با فشردن پدال ترمز، لنت ها به سمت داخل رفته و کم کم به کاسه ترمز می چسبند. اصطکاکی که بین این دو وسیله یعنی لنت و کاسه ی ترمز ایجاد می شود، شتابی در مخالف جهت حرکت خودرو به عبارت دیگر شتاب منفی ایجاد می نماید. اگر پدال ترمز فقط کمی فشرده شود و لنت ترمز اصطکاک کمتری با کاسه داشته باشد، فقط از سرعت خودرو کاسته می شود، ولی اگر پدال ترمز تا آخر فشار داده شود، لنت و ترمز کاملا به هم چسبیده، اصطکاک کامل بوده و خودرو از حرکت می ایستد.
این نیرو انرژی جنبشی را به انرژی گرمایی تبدیل می نماید؛ به همین علت از سیستم خنک کندده برای کاهش گرمای لنت ها استفاده می شود. فشار و اصطکاکی که بین لنت عقب سراتو سایپا و دیسک به وجود می آید چرخ های عقب را متوقف می نماید، همین سیستم برای لنت های جلو و متوقف نمودن چرخ های جلو نیز کاربرد دارد.
ویژگی لنت های سرامیکی
لنت عقب سراتو سایپا از جنس سرامیکی می باشد. در گذشته لنت ها را از جنس آزبست می ساختند؛ این لنت ها گرمای تولید شده را جذب کرده و مانع از داغ شدن لنت می شدند اما از آن جایی که لنت ها در اثر مرور زمان ساییده می شوند، لنت های آزبستی نیز با ساییده شده غباری تولید می کنند که برای سلامتی انسان مضر است. به همین علت امروزه استفاده از آزبست منسوخ شده و جای خود را به لنت هایی با مواد اولیه بی ضرر و زیان دادند.
همانطور که گفته شد لنت عقب سراتو سایپا از جنس سرامیکی می باشد. این لنت ها با وجود گران قیمت بودن، بسیار کاربردی و بی خطر می باشند، نیروی متوقف کننده آن ها بسیار قوی می باشد، خوردگی و ساییدگی آن ها نسبت به سایر لنت ها بسیار کم تر و دیر تر می باشد. لنت های سرامیکی برخلاف لنت های سنگین وزن دیگر که در گذشته استفاده از آن ها بسیار مرسوم بود، کاملا سبک وزن می باشند.
طول عمر لنت عقب سراتو سایپا
طول عمر لنت های ترمز علاوه بر جنس لنت ها به عوامل دیگری نیز بستگی دارد. نوع جاده ها و معابری که خودرو بیش تر از آن ها گذر می نماید یکی از عواملی است که زمان تعویض لنت ها را کاهش یا افزایش می دهد؛ اگر این جاده ها دارای ترافیک سنگین بوده و دارای دست انداز ها و چراغ های راهنمای زیادی باشند، به عبارت دیگر راننده مجبور باشد تعداد دفعات استفاده از پدال ترمز را افزایش دهد، لنت ها زودتر از قبل آسیب می بینند. خودرو هایی که مسیر روزمره و همیشگی آن ها در معابر درون شهری است، دارای لنت هایی با طول عمر کم تر می باشند.
دلیل این امراین است که رانندگی در سطح جاده های برون شهری با سرعت ثابت انجام می گیرد و تعداد دفعات استفاده از ترمز کم تر می باشد اما سطح شهر این گونه نیست و استفاده بیش از حد از ترمز، عمر لنت آن ها را کاهش می دهد. وزن خودرو که ناشی از بار یا تعداد سرنشینان آن می باشد نیز تاثیر زیادی در زمان تعویض لنت ها دارد؛ هرچه وزن کم تر بوده و فشار کم تری به لنت عقب سراتو سایپا وارد شود، عمر آن ها نیز بیشتر خواهد بود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.